Nästan ingen som väljer fel tjänstebil gör det för att de är dumma. De gör det för att ingen gav dem rätt information vid rätt tillfälle — systemet är inte byggt för att vara begripligt.

Här är de fem felen som dyker upp om och om igen.

1. Att välja bil på inköpspriset i stället för förmånsvärdet

Det stora. Arbetsgivaren erbjuder en bil upp till en viss summa, man väljer den dyraste man får, utan att kolla vad förmånsvärdet blir.

En dyrare elbil kostar mer i förmån, men inte alltid så mycket som du tror — nedsättningen jämnar ut. En Skoda Elroq på 4 255 kronor i månaden och en Audi Q6 e-tron på 7 247 är båda el-SUV:ar, men den ena kostar dig nästan 3 000 kronor mer i månaden. Den skillnaden syns bara om du räknar.

Kolla förmånsvärdet innan du väljer. Det är din kostnad, inte arbetsgivarens.

2. Att ta en laddhybrid utan att kunna ladda

Laddhybrider har inte längre den skattefördel de hade före 2021. Kan du inte ladda kör du dessutom på bensin hela tiden och betalar både ett högt förmånsvärde och ett högt bränslepris. Sämsta av två världar.

Ordna laddningen först. Välj drivlina sedan.

3. Att glömma drivmedelsförmånen

Betalar arbetsgivaren ditt bränsle, även för privatresor, är det en separat förmån som ska beskattas. Skatteverket tittar på det här. Kör du el och laddar på jobbet gäller särskilda regler — ha koll på vad som är avtalat.

Håll körjournal. Det tar en minut om dagen och sparar dig en obehaglig fråga senare.

4. Att inte räkna in tillvalen

Tillval som beställs med bilen läggs till priset och höjer förmånsunderlaget. Ett tillvalspaket för 40 000 kronor kostar dig inte bara 40 000 — det kostar dig förmånsskatten på de pengarna varje månad i hela kontraktstiden.

Bygg bilen du tänker beställa, räkna förmånsvärdet på den summan — inte på baspriset. Kalkylatorn har ett fält för tillval. Använd det.

5. Att binda dig längre än du tänkt igenom

Tre år är standard, fyra förekommer. Väljer du fel bil på tre år är det hanterbart. Väljer du fel på fyra blir det dyrt och långt. "Det löser sig nog" är ingen plan.

Välj en bil du faktiskt vill köra hela kontraktstiden — och räkna på den innan du skriver under.

Det gemensamma för alla fem är detsamma: brist på rätt information i rätt ögonblick. De dyraste misstagen är sällan dramatiska — de är en siffra ingen läste och ett kontrakt undertecknat i tron att det nog ordnar sig. Räkna på bilen, med din lön, innan pennan möter pappret. En tjänstebil är ett av få beslut där fem minuters räknande kan vara värt tiotusentals kronor.

/ Jean-Claude