Kunskap & nyheter om förmånsbilar

Guider, prisändringar och topplistor om förmånsvärde, elbilar och smarta tjänstebilsval.

• Ett försäkringsbolag drog en gräns — och Sveriges billigaste tjänstebil hamnade på fel sida
  Nederländska Univé slutade helförsäkra nio bilmärken. Fem av dem säljs i Sverige, och ett av dem har lägsta förmånsvärdet i hela Skatteverkets lista.
• Polo är tillbaka i Sverige — och kostar mer i förmån än en ID.7
  Volkswagen säljer Polo i Sverige igen, från 279 900 kronor. Som tjänstebil kostar den 5 816 kronor i månaden — mer än en ID.7 för 589 900.
• Renault säljer nästan ingenting i Sverige — utom den här
  Fyra av tio Renault som registrerats i Sverige i år är en Renault 5. Den slår ID.3, Elroq och MG4 — och kostar 3 762 kronor i månaden i förmån.
• 29 rader, 16 bilar — så läser du EX30:s nya namnskylt
  Volvo döpte om EX30:s drivlinor till P5 och P8. Skatteverkets lista för 2026 innehåller båda namnserierna — på 559 000 kronor står fyra rader.
• Bil äldre än sex år som förmånsbil — så räknas den
  Att sätta en äldre bil på företaget är fullt möjligt, men förmånsvärdet följer inte bilens värde. Sju regler avgör vad du faktiskt betalar — och en av dem är att gamla bilar räknas med en helt annan formel.
• Blockaden lyfts den 19 augusti — men det var inte facket som strök Tesla ur bilpolicyn
  IF Metall avbryter alla stridsåtgärder mot Tesla den 19 augusti. För tjänstebilisten avgörs frågan någon annanstans — i restvärdeskalkylen.
• Bensinmotorn som aldrig rör hjulen — och kostar 1 117 kronor extra i månaden
  Räckviddsförlängaren är tillbaka i Sverige. Xpeng L03 PowerX kostar 5 000 kronor mer än elversionen — och 1 117 kronor mer i förmånsvärde varje månad.
• Mercedes GLB — lådan är tillbaka, med sju säten och krok för två ton
  Medan resten av Mercedes elprogram sluttar bakåt i luftmotståndets namn kommer nya GLB som en kub. 800 volt, 63 mil, 1 715 liter och två ton på kroken.
• Kia byggde en kombi 2026 — och glömde sladden
  K4 Sportswagon rullar in till handlarna nu. 604 liter, manuell låda, 312 000 kronor — och ingen laddkontakt i hela modellprogrammet.
• Privatleasing för 2 899 kronor — samma bil via firman kostar 1 183
  Priskriget på privatleasing kröp under 2 900 kronor i juli. Via arbetsgivaren kostar samma bilar runt tolvhundra i skatt. Men jämförelsen har ett finstilt.
• iX3 mot EX60 — vill du ha 80 mil är tysken billigare
  BMW iX3 och Volvo EX60 landar på nästan exakt samma förmånsvärde. Vill du ha 80 mils räckvidd är BMW:n 865 kronor billigare i månaden.
• Kias tjänstebilsstall 2026 — EV-sifferserien läser som en prislista, och det är poängen
  Sex elbilar i rakt stigande skala, från EV2 på 3 644 kr/mån till EV9 på 6 090. Inget annat märke har byggt ett så komplett förmånsstall — men två av storsäljarna är fällor.
• Förmånsindex juli 2026 — hela tjänstebilsmarknaden i fyra siffror
  311 modeller, en databas, noll tyckande. Median-elbilen kostar 4 900 kr/mån i förmån, laddhybriden 6 853. Här är läget på förmånsmarknaden, kvartal för kvartal.
• bZ4X — Toyota gjorde om läxan, och hamnade jämsides Model Y
  Den floppade elbilen är tillbaka, uppdaterad, med ny svensk prislista. 4 749 kr/mån i förmån — på kronan samma som en Tesla Model Y. Valet blir renodlat.
• GLC Electric — Mercedes tänder grillen i garaget
  Elektriska GLC 400 4MATIC är i orderböckerna. 6 972 kr/mån i förmån — runt tusenlappen över Volvo EX60 och BMW iX3 som landar samtidigt. Är stjärnan värd det?
• ID.7 Tourer — el-kombin som inköp skriver under utan bråk
  Sveriges mest sålda elbil första halvåret 2025 var ingen SUV. Det var en kombi — och den är dessutom billigast i förmån av alla riktiga el-kombis.
• Tillvalspaketet för 40 000 kostar dig 760 kronor — i månaden
  Konfiguratorn visar vad tillvalen kostar arbetsgivaren. Vad de kostar dig står ingenstans. Här är matten som borde stå bredvid varje kryssruta.
• Vad tjänstebilen kostar företaget — kalkylen från andra sidan skrivbordet
  Anställda räknar på förmånsskatten. Arbetsgivaren betalar leasing, halv moms, drift — och arbetsgivaravgift på ditt förmånsvärde. Så ser hela notan ut.
• Nettolöneavdrag eller bruttolöneavdrag — det ena sänker din skatt, det andra din pension
  Två avdrag som låter likadant och fungerar helt olika. Det ena kvittar förmånsvärdet krona för krona. Det andra ser billigare ut och kostar dig i pensionskuvertet.
• Fem förmånsbilar under 3 500 kronor i månaden — alla är elbilar
  Golvet i förmånssverige 2026 ligger på 2 891 kronor i månaden. Här är de fem billigaste bilarna att ha som tjänstebil — och varför listan ser ut som den gör.
• Kia EV4 — elbilen som vågade behålla knapparna
  Kias nya mellanklassare är en halvkombi bland alla SUV:ar, med riktiga rattar för volym och värme. Billig i förmån också — men det är inte poängen.
• Xpeng G9 — bra bil, okänd logga, ditt namn på kontraktet
  En fullstor el-SUV för sjuhundratjugotusen, från ett märke som funnits här i några år men som ingen på kontoret ändå känner igen. Frågan är inte om den är bra.
• Elbilspremien är inte din present
  46 800 kronor delas ut till elbilsköpare från mars 2026. Du som kör tjänstebil får inte en krona — och behöver det inte.
• Tesla Model Y eller Volvo EX60 — Volvon förlorar på sin egen hemmaplan
  Båda är fullstora el-SUV:ar runt 650 000 kr. Tesla är billigare att köpa och lägre i förmånsvärde. Volvon förlorar på sin egen hemmaplan.
• Skoda Elroq — den smartaste el-SUV:en du ändå inte kommer välja
  4 255 kronor i månaden i förmånsvärde — lägst bland riktiga el-SUV:ar. Kalkylatorn säger Elroq. Magen säger något annat. Den krocken är hela poängen.
• Förmånsvärde 2026 — de tre talen som faktiskt styr din skatt
  Prisbasbelopp 59 200, statslåneränta 2,55 %, elbilsnedsättning på halva priset upp till 350 000 kr. Här är vad varje siffra gör med din månadskostnad.
• Laddhybrid eller elbil — Kia mot Kia, och saken är glasklar
  Sportage som laddhybrid kostar 6 195 kr/mån i förmån. EV6 som elbil — dyrare att köpa — kostar 5 383. Den dyrare bilen vinner. Igen.
• Polestar 4 — designövning med baksätesutsikt, och en rimlig förmånsnota
  5 532 kr/mån i förmånsvärde, ingen bakruta, och en design som kan slå om från wow till jaha snabbare än ett treårskontrakt hinner löpa ut.
• Fem misstag som gör din tjänstebil dyrare än den borde vara
  Från fel drivlina till att stirra blint på förmånsvärdet — här är felen som kostar tjänstebilister pengar i onödan.
• Audi Q6 e-tron — du glömmer hur den ser ut, men inte vad den kostar
  Snygg men intetsägande, och med ett förmånsvärde som börjar på 7 247 kr/mån. Den ena av de sakerna glömmer du fortare än den andra.